Plachta Pět kroků pokrývá metodu krytu

Tarpapper, který pokrývá použití plachty je velmi kritický, zodpovědný personál musí mít dostatečnou pozornost, níže chápeme další.

1, zepředu (bederní směrem ven) vertikální kryt, pásové lano na boku plošiny.

2, svazek lana: plachty na obou koncích obou úhlové lano byly napnuté, takže úhel kyvadla k vnějšímu do trojúhelníkového tvaru. Po obou stranách úhlu pláště na straně vozovky na stěně, na obou koncích vozu pevně zabalený úhel, přes tlačné lano, přenosný háček nebo páka ruční brzdy uvnitř, byl X-typ napětí, byly svázány v obou konce vozu T-železa.

3, pas, boční lana svazky: uprostřed vozu s malým železa, plachty ve středu pasu, postranní lano bylo svázáno ve středu automobilu T-železo; uprostřed auta bez T-železa, plachty ve středu pasu, v balíku uprostřed auta u T-železa. Jiný pas, postranní lano, z vozidla na obou koncích, směrem ke středu vozidla, pořadí vázáno na příslušné T-žehličky.

4, konec svazku lana: plachty na obou koncích obou konců lana, by měly být utažené uzavřené ústa, přes ruční háček nebo páku ruční brzdy, byly svisle svázány na konci vozidla dvě T-železa.

5, tlakové lano svázané: plachty na každé straně tlakového lana, by měly být stlačeny plachty utahování plachty tak, aby plachty blízko boční stěny vozidla, byly svázány v boku auta na T-železo.

Bezpečné používání plachty je velmi důležité a budeme schopni uchopit práci.